DCとAC回路ブレーカーの違い
直接電流(DC)および交互の電流(AC)システム向けに設計された回路ブレーカーは、各タイプのユニークな電気動作により大きく異なります。以下は詳細な比較です。
1。現在の行動とARCの絶滅の課題
AC電流特性:
定期的に方向を交互に(50Hzまたは60Hz)。
当然、1秒あたり100〜10回ゼロを越えて、アークの中断を容易にします。
標準的なブレーカーは、アークを効率的に消すために、このゼロクロスに依存しています。
DC電流特性:ゼロ交差なしに一方向に連続的に流れます。
アークはより持続的で消滅がより困難であり、より強力な抑制メカニズムを必要とします。
電流を破るには、特殊なデザイン(磁気吹き飛ばし、アークシュート、強制空気など)が必要です。
2。電圧と電流評価
ACブレーカー:
通常、RMS電圧(120V、240V、480Vなど)の定格。
家庭、商業、および産業の配電で一般的です。
破壊容量は通常、数アンペアから数百アンペアまでの範囲です。
DCブレーカー:
一定のDC電圧(例:12V、24V、48V、場合によっては最大1000V)の定格。
太陽光発電システム、バッテリーバンク、電気自動車、通信で使用されます。
多くの場合、アークが持続するため、より高い中断容量(KA範囲)が必要です。
3。内部設計と構造
よりシンプルなアーク抑制(たとえば、エアブラスト、熱磁気トリップメカニズム)を使用します。
一般的なタイプ:MCB(ミニチュア回路ブレーカー)、MCCB(成形ケース)、ACB(空気回路ブレーカー)。
長時間のアークを処理するための強化コンタクトと高度なアークシュートで構築されています。
極性に敏感なものもあります(正しく配線する必要があります)。
双方向DCブレーカーは、電流が逆転できるソーラーパネルなどのシステムで使用されます。
4。アプリケーションと安全性の考慮事項
ホーム配線、工業用マシン、電源グリッドで見つかりました。
DC回路には適していません。それらを使用すると、トリップや危険なアークが失敗する可能性があります。
再生可能エネルギーシステム、EV充電、およびDCマイクログリッドに不可欠です。
一部のハイブリッドブレーカーは両方のAC/DCで機能しますが、ほとんどはアプリケーション固有です。
交換できますか?
両方に対して明示的に評価されない限り、DCにACブレーカーを使用しないでください。
DCブレーカーはACで動作する場合がありますが、最適化されていません。
結論
コアの違いは、アーク絶滅法、電圧/電流処理、および構造に由来しています。 DCブレーカーは連続電流を管理するのに困難に構築されていますが、ACブレーカーはゼロクロスを活用して中断しやすくなります。安全性と信頼性のために、常に正しいタイプを選択してください。
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