CNKA 125a DC サーキットブレーカー 概要

CNKA 中国製の低価格卸売 125A DC サーキットブレーカーは、変圧器タップチェンジャーによる電圧調整方法を利用しています。従来の励磁タップ チェンジャとは異なり、負荷電流を直接切断すると接点でアーク放電が発生し、タップ チェンジャが焼損したり短絡を引き起こす可能性があるため、負荷スイッチング中に一時的に開くことはできません。したがって、ギアを調整するときは、変圧器の電源をオフにする必要があります。 125A DC サーキット ブレーカーは通常、厳しい電圧要件がなく、頻繁なギア調整を必要としない変圧器に使用されます。 

CNKA 125a dc サーキットブレーカーパラメータ (仕様)

CNKA 125a DC サーキットブレーカー 分類

· 1 中性母線サーキットブレーカー (NBS)

· 2 つの中性母線接地回路ブレーカー (NBGS)

· 3 金属伝達回路ブレーカー (MRTB)

· 4 アース回路移送回路ブレーカー (ERTB)

CNKA 125a DC サーキットブレーカー 詳細

CNKA 125a DC サーキットブレーカー 寸法と配線

CNKA 125a DC サーキットブレーカー開発の困難 

DC サーキットブレーカーの開発は 2 つの主な課題に直面しています。まず、AC システムとは異なり、DC システムには電流の自然なゼロクロスがないため、成熟した AC サーキット ブレーカーで使用されているアーク消弧技術は使用できません。第 2 に、DC システム内の誘導コンポーネントは大量のエネルギーを蓄積する可能性があるため、DC 故障電流を遮断することが大幅に困難になります。